Amelia Earhart: el SOS que explica su desaparición. Amelia y Fred, su navegante, habrían aterrizado de emergencia en la Isla de Nikumaroro, sobreviviendo como náufragos por un tiempo sin especificar. Earhart habría intentado establecer comunicación con la emisora del Electra, dañado tras el aterrizaje. Esta llamada de socorro de Amelia Earhart explica su desaparición. Os lo cuento en mi artículo de hoy…

Bienvenidos a bordo de nuevo, amigos de los «Misterios Aéreos». Continuamos indagando en las claves de la desaparición de la aviadora más famosa de toda la historia de la aviación. El avión de Amelia Earhart desapareció el 2 de Julio de 1937 mientras sobrevolaba las islas del Pacífico en dirección a Papúa Nueva Guinea. 5 años antes había conseguido cruzar el Atlántico en solitario pilotando su avión. En el momento de desaparecer acometía otro gran logro: sobrevolar nuestro planeta por la línea ecuatorial. La leyenda de Amelia creció a partir de su desaparición.

 

El «Itasca», último testigo de la vida de Amelia Earhart

 

A las 8:43 am, el buque guardacostas de EEUU «Itasca» recibía la última comunicación del avión Electra que pilotaba Amelia en compañía de Fred Noonan. Era su navegador, elegido para acompañarla en el que fue el segundo intento de completar la travesía aérea alrededor del mundo. Tras esa última comunicación recibida por el guardacostas se iniciaron las labores de localización con la idea de que el avión se había estrellado en el Pacífico. Esa era la principal teoría, la que perduraba hasta la actualidad. Recientemente se descubrió que el desenlace habría sido menos fatal.

 

A las 8:43 am, el buque guardacostas de EEUU «Itasca» recibía la última comunicación del avión Electra que pilotaba Amelia Earhart en compañía de Fred Noonan. Era su navegador.

 

El TIGHAR, tras la pista de Amelia Earhart

 

El avión Electra de Earhart habría aguantado a flote durante varios días ofreciendo a Amelia la oportunidad de establecer comunicación, sin obtener resultados. Los mensajes de socorro se habrían escuchado en varias emisoras de Florida, Iowa, Texas y hasta Canadá. Se habrían escuchado a varios miles de kilómetros del lugar de la desaparición.

Earhart y Noonan consiguieron tomar tierra en la Isla de Nikumaroro, conocida como Isla de Gardner.  Gardner era el nombre anterior de la isla, antes de que la República de Kiribati rebautizase la isla. Así lo corrobora Ric Gillespie, Director del Grupo Internacional de Recuperación de Aviones Históricos (TIGHAR). Gillespie y su grupo llevan 30 años investigando la desaparición de Amelia y Noonan. Las recientes pesquisas aclaran los últimos días de la aviadora.

 

El avión Electra de Earhart habría aguantado a flote durante varios días ofreciendo a Amelia la oportunidad de establecer comunicación, sin obtener resultados. Los mensajes de socorro se habrían escuchado en varias emisoras de Florida, Iowa, Texas y hasta Canadá.

 

Huesos en la Isla de Nikumaroro

 

Gillespie y su equipo se apoyan en los mensajes de socorro recibidos por las emisoras y en los huesos encontrados en 1940 en Nikumaroro. Tras un análisis exhaustivo, años más tarde, un equipo de forenses dictaminó que las medidas encajaban en el esqueleto de Amelia Earhart. Ric Gillespie tendría casi confirmada su teoría tras analizar los huesos y las últimas comunicaciones recibidas por emisoras de EEUU y Canadá.

La investigación, pese a no ser 100 % fidedigna, sí ofrece un margen de seguridad. Lo suficiente como para corroborar que Amelia y Fred vivieron sus últimos días como náufragos y murieron en la isla sin ninguna posibilidad de escapar de ella. Sin que los equipos de salvamento lograsen encontrarles. Esto daría fin a la enorme cantidad de teorías que acumula el misterio de Amelia Earhart, una mujer pionera en la aviación.

Seguiremos de cerca cada novedad que nos proporcione el caso. Hasta el próximo vuelo del misterio, amigos…