Detectan la intención de suicidio en un piloto de Easyjet. La sombra del «Caso Germanwings» planea de nuevo sobre la seguridad aeronáutica europea. Digo «sombra» porque siguen manteniendo, sobre la catástrofe del vuelo de Germanwings, una versión oficial totalmente infumable. Versión difícil de creer, falta de pruebas y llena de contradicciones. Os lo cuento hoy en mi artículo…

Bienvenidos a bordo, amigos de los «Misterios Aéreos». Bienvenidos a bordo una vez más a este blog de actualidad donde hoy verdaderamente nos llega una noticia, diría yo, mucho más que preocupante.

Preocupación por una intención de suicidio en Easyjet

Nos hemos enterado en las últimas horas de ayer que EasyJet, compañía aérea low cost del Reino Unido, le ha prohibido a uno de sus pilotos volver a volar. Lo ha decidido tras conocer que envió mensajes por «WhatsApp» a sus amigos en los que anunciaba su seria y decidida intención de suicidarse.

Al parecer, según las primeras informaciones, este piloto envió varios mensajes a sus amigos en los que decía textualmente: «Soy suicida», «Mi vida es una mierda» y «Probablemente me voy a matar». Además, escribió otros mensajes a sus amigos en los que decía: «Pensé que conocería gente, haría amigos, colegas, etc … mi vida es una mierda desde que nací».

EasyJet ha prohibido a uno de sus pilotos volver a volar. Lo ha decidido tras conocer que envió mensajes por «WhatsApp» a sus amigos en los que anunciaba su seria y decidida intención de suicidio.

Uno de los amigos que pudo recibir y leer esos mensajes, se puso en contacto inmediatamente con Easyjet para alertar a la empresa de sus intenciones. Easyjet decidió apartar fulminantemente al piloto en cuestión de su puesto en cabina. La compañía ha anunciado, nada más conocerse los hechos, que someterá a este tripulante de vuelo a un examen psiquiátrico profundo. Así sabrán si es apto para volver a volar o para decidir si deben de darlo de baja en vuelo definitivamente. Las compañías aéreas viven con el fantasma del ya mencionado anteriormente «Caso Germanwings».

Antecedentes de un «hipotético» suicidio en el Caso Germanwings

Con respecto al «Caso Germanwings», muchos ya sabéis lo que pienso y así lo he plasmado en algunos artículos en esta web precisamente. El ser humano ES COMPLETAMENTE INCAPAZ de mantener un pulso estable y una respiración tranquila cuando por sí mismo decide que se va a suicidar.

El ser humano lleva en su interior ciertos mecanismos corporales automáticos entre los que se encuentra uno importante: EL INSTINTO DE CONSERVACIÓN, innato en el ser humano. No lo digo yo, lo dicen el 100% de expertos mundiales en antropología, pedagogía, psiquiatría, psicología, criminología y sociología. El copiloto del Germanwings, Andreas Lubitz, se suicidó, según la versión oficial, con total tranquilidad. Mentira. 

El ser humano ES COMPLETAMENTE INCAPAZ de mantener un pulso estable y una respiración tranquila cuando por sí mismo decide que se va a suicidar. 

Recordemos que la tragedia del vuelo 4U9525 de Germanwings sucedió el pasado día 24 de Marzo de 2015. Según la versión oficial, el copiloto Andreas Lubizt se suicidó estrellando el Airbus A320 contra los Alpes franceses, junto con todos los pasajeros y tripulación a bordo. Todos fallecieron.

La decisión tomada por Easyjet

EasyJet tendrá al piloto sometido a un período de observación durante varias semanas a partir de ahora. Se le someterá a diversas pruebas de salud mental antes de poder volver a pilotar, si así lo consideran adecuado los médicos aeronáuticos. El portavoz de Easyjet ha declarado lo siguiente: «No corremos riesgos con nuestros pilotos. Cualquiera que comparta pensamientos suicidas en privado merece ayuda y evaluación».

El piloto ha negado oficialmente en todo momento su intención de suicidarse. Ha declarado que no tiene ninguna intención de quitarse la vida. Aún así Easyjet indicó que “hacer caso a sus palabras de que está bien no es suficiente. Hay demasiado en juego. El recuerdo de la tragedia de Germanwings sigue vigente. La seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros y tripulación es la máxima prioridad de la aerolínea».

Estadísticas preocupantes de suicidio entre pilotos

Salvando el «Caso Germanwings» es cierto que el problema de la depresión e intenciones de suicidio existen entre las actuales tripulaciones de vuelo. Las cifras de las estadísticas y estudios sobre este tema son más que alarmantes.

Según los resultados de un estudio de la Universidad de Harvard, obtenidos mediante encuesta en línea realizada a 1.848 pilotos de más de 50 países, el 12,6% de los pilotos mostraban síntomas de un probable diagnóstico de depresión. Hasta un 4,1% de los pilotos confesaron haber tenido pensamientos suicidas en las 2 semanas anteriores. Muchos de los pilotos que actualmente vuelan con síntomas depresivos no hablan de sus problemas debido al miedo a una posible discriminación laboral.

EasyJet tendrá al piloto sometido a un período de observación durante varias semanas a partir de ahora. Se le someterá a diversas pruebas de salud mental antes de poder volver a pilotar, si así lo consideran adecuado los médicos aeronáuticos.

Muchos pilotos masculinos reconocieron que «casi todos los días» experimentaron un sensación de fracaso, tuvieron problemas de concentración y pensaron que estarían mejor muertos. Sin embargo, las mujeres fueron más propensas a mostrar síntomas de depresión, según los expertos de Harvard.

Desde luego amigos, un profundo y preocupante problema encima de la mesa de las principales autoridades aeronáuticas mundiales. Hasta el próximo vuelo del misterio…